| Steckbrief: |
Scirocco GTI Typ I |
| Baujahr/Modeljahr |
1976 / 1977 |
| Motor: |
1,6 L / 110 PS Einspritzer |
| Anschaffungspreis und Zustand des Fahrzeugs beim Kauf: |
DM 350,- / Zustand 5 |
| Wie lange fahr ich dieses Auto schon ? |
Seit 1990 also 11 Jahre |
| Der derzeitige Zustand meines Fahrzeugs in einer Scala von 1=Neu bis
6= Schrottpresse |
Zustand 4 - 5 --> Kein Tüv |
| Besonderheiten an meinem Fahrzeug: ( Umbnauten, Eigenbau, Tuning ...) |
4-Sp. Nardi Holzlenkrad, Steffan-Fahrwerk (Koni-Gelb)
ECU-Sportsitze,kurzes 5-Gang Getriebe, Glasshubdach, Alpine, ATS Alu
205*60, Schroth Hosenträgergurte, CB-Funk,
integrierte Nebelschlußleuchte
in orig. Stoßfänger, Vorderachs-Strebe, Hartmann Sportauspuff,
VDO-Zus. Instrumente in mod. Konsole, getönte Scheiben mit "braunem"
Sonnenkeil, früher noch ein Airbrush auf der Motorhaube. |
| Ich habe inzwischen in mein Auto investiert an Geld / Arbeitszeit (Ohne
putzen und waschen natürlich) |
ca.: 10 - 12 TDM / 400 Stunden |
| Zeitwert nach Gutachten: |
DM 7500,- |
| Sonstiges: |
- |
|
| Steckbrief: |
Scirocco GTI Typ I |
| Baujahr/Modeljahr |
1977 / 1977 |
| Motor: |
1,6 L / 110 PS Einspritzer |
| Anschaffungspreis und Zustand des Fahrzeugs beim Kauf: |
Bleibt geheim / Zustand 3 - 4 |
| Wie lange fahr ich dieses Auto schon ? |
Seit 1999 |
| Der derzeitige Zustand meines Fahrzeugs in einer Scala von 1=Neu bis
6= Schrottpresse |
Zustand 1 - 2 |
| Besonderheiten an meinem Fahrzeug: ( Umbnauten, Eigenbau, Tuning ...) |
Blumenvase (Käfer...)
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| Ich habe inzwischen in mein Auto investiert an Geld / Arbeitszeit (Ohne
putzen und waschen natürlich) |
DM 2500,- / ca 15 Stunden |
| Zeitwert nach Gutachten: |
- |
| Sonstiges: |
- |
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